Q 23 / ·

如何检查和紧固 AGV/AMR 的关键螺丝?

师傅说
这 AGV/AMR 天天跑,震动是难免的。时间长了,有些螺丝就可能"闹情绪"松动了。别小看这松动的螺丝,轻则异响、精度下降,重则部件脱落、酿成事故!
关键螺丝检查与紧固
系统性检查和紧固操作流程
1 第一步:确定关键螺丝范围 Scope
8 项
参考设备手册
《维护手册》通常会指明哪些部位的螺丝属于关键紧固件,甚至可能提供推荐紧固力矩值。
驱动单元
电机固定螺丝、减速器固定螺丝、轮毂螺丝、驱动轮与轮毂连接螺丝。
转向机构
转向节固定螺丝、拉杆连接螺丝、舵轮总成固定螺丝。
导航与避障传感器
LIDAR 支架螺丝、相机固定螺丝、超声波传感器固定螺丝等(松动会直接影响定位和避障精度)。
负载机构
顶升机构导轨/丝杠固定螺丝、货叉安装螺丝、辊筒/皮带轴承座固定螺丝。
车体结构
主要承重结构件的连接螺丝。
控制柜/电气箱
控制柜固定螺丝;内部主要元器件(控制器、驱动器、大功率端子)固定螺丝。
电池系统
电池仓/电池固定螺丝。
2 第二步:准备工具 Tools
4 项
合适的扳手/套筒/螺丝刀
根据螺丝类型和规格准备相应尺寸的工具,确保工具质量良好,避免损坏螺丝头。
扭力扳手
对于有明确力矩要求的关键螺丝,必须使用扭力扳手进行紧固! 确保螺丝既不会松动,也不会因过度拧紧而损坏。
注意
扭力扳手是保证紧固质量的关键工具,既防止松动又避免过度拧紧。
记号笔(可选)
用于在已检查或紧固的螺丝上做标记,避免遗漏。
清洁工具
软布、毛刷,用于清洁螺丝头部和周围区域。
3 第三步:检查与紧固步骤 Procedure
6 项
安全停机并彻底断电
执行 LOTO 程序;确保车辆稳定不会意外移动;工作区域光线充足。
清洁
清洁目标螺丝及其周围区域,去除油污、灰尘,以便观察和标记。
目视检查
观察螺丝头与接触面有无间隙、锈迹;检查螺丝头部或螺纹有无损坏、滑丝、变形;观察防松标记(扭矩标记线)是否错位。
手动初步检查
用合适工具轻轻尝试拧动,感知是否有明显松动。注意:不要在没有扭力扳手的情况下对有力矩要求的螺丝随意大力拧紧。
使用扭力扳手紧固
查阅力矩值→设置扭力扳手→平稳匀速施力至"咔嗒"声→一组螺丝采用对角线或交叉顺序分多次逐步拧紧→复检。
标记与记录
对已确认紧固的螺丝画扭矩标记线;在保养记录表中记录检查和紧固部位,发现损坏或滑丝应安排更换。
4 第四步:注意事项 Notes
7 项
安全永远第一
断电、LOTO!
优先使用扭力扳手
这是保证紧固质量的关键。
了解螺丝材质和强度等级
避免过度拧紧导致螺丝断裂或部件损坏。
注意螺纹方向
大部分是右旋,少数特殊部位可能有左旋螺纹。
检查防松措施
弹簧垫圈、防松螺母、螺纹锁固胶是否依然有效。
分析频繁松动原因
是设计问题、震动过大还是螺纹损坏?
定期进行
关键螺丝检查和紧固应纳入月度或季度保养计划中。
检查紧固螺丝口诀
断电安全先规划,扭力扳手是王法
规划
断电安全先规划,手册数据要记下,明确关键螺丝范围。
紧固
扭力扳手是王法,均匀施力莫乱加,对角交叉分次拧。
记录
标记记录助检查,松动隐患连根拔。
知识检验
完成所有题目后提交,得满分即标记本题为已完成
共 8 题
单选题3 题
1对于有明确力矩要求的关键螺丝,应该使用什么工具?
A. 普通扳手
B. 扭力扳手
C. 电动扳手
D. 活动扳手
2检查螺丝前必须进行的安全操作是什么?
A. 戴手套
B. AGV/AMR 安全停机并彻底断电
C. 准备工具
D. 清洁螺丝
3对于一组多个螺丝(如轮毂螺丝),推荐的紧固顺序是什么?
A. 顺时针依次紧固
B. 对角线或交叉顺序分多次逐步拧紧
C. 逆时针依次紧固
D. 随机顺序
多选题2 题
4目视检查螺丝时应该观察哪些方面?(多选)
A. 螺丝头与接触面有无间隙
B. 螺丝头部或螺纹有无损坏
C. 防松标记是否错位
D. 螺丝的颜色
5常见的关键螺丝部位包括哪些?(多选)
A. 驱动单元螺丝
B. 传感器固定螺丝
C. 负载机构螺丝
D. 电池固定螺丝
判断题3 题
6所有螺丝都是右旋螺纹(顺时针拧紧)。
正确
错误
7可以在没有扭力扳手的情况下对有力矩要求的螺丝随意大力拧紧。
正确
错误
8关键螺丝的检查和紧固应纳入定期保养计划中。
正确
错误